相信很多朋友们在休闲时间喜欢看一下演义小说等来消磨时光，既可以放松身心，还能顺便了解一下历史，一举两得。但是小说里面也有很多情节是为了剧情需要而被作者虚构出来的，所以我们还是要擦亮双眼，学会辨真伪。比如说在很多武侠小说当中都会有高手对决的场景。通过寥寥数语就将打斗的精彩绝伦的画面表现的淋漓尽致。而且还有在双方军队要开战的时候，将领先出来单挑这样的情节。那么它在历史上是真实存在的吗？

要知道在古代两个军队抗战的结果至关重要，甚至关系到国家的命运。那么单单靠两支队伍的主将进行单挑，赢了的就气势大涨，发起攻击，输了的就灰溜溜的撤退，这样决定两支队伍的结果不会太过草率吗？事实上在真正的历史上，这样的情况是没有出现过的。不过类似的情况倒是有迹可循。那就是史书上面所描写的车战。

所谓车战，顾名思义，就是士兵们通过操控战车来进行对战。尤其是先秦时期，这种作战方式十分常见，可以说那个时候看一个国家的实力怎么样，就取决于该国家的战车情况。据史料记载，车战的时候一般都是装备齐全的三个人在战车上面分工合作。一个人来驾驶车辆。另外两个人手持兵器负责作战。而且一辆车由四匹穿着盔甲的战马牵着。这样可以增加战斗力和防御能力。

而这时候因为主要力量就是战车上面的甲士，也就是负责驾驶的士兵。这样一来，也算是甲士和对方车上的人进行单挑，赢了自然也就意味着这场车战的胜利。战车上面两个辅助甲士作战的人叫做步卒。这些士兵看到甲士单挑战胜了对方，自然也就英勇的向前冲，那输的那一方面对对方的战车和凶猛的士兵的攻击，只能不断向后退。不过这种情况还是和小说里面所描写的武将单挑的情节有所不同。

事实上，车战这种战争方式早在商代就已经有了。因为古代不像我们现代这样交通便利，之后后来车的出现方便了大家。同时古人也就将这种工具应用到了战争当中。车战最重要的当然就是战车。车被毁掉了基本上这场战争的结局也能预见了。另外不是什么人都能够当车上的甲士的。比如西周时期，规定只有贵族也有这个资质。并且普通人家也负担不起养战马的费用。而那些辅助作战的步卒等级就比较低了。他们不仅仅有那一个任务，还要负责军队当中的后勤工作等问题，比较辛苦。

虽然车战听起来没有什么难度，但是真正上手操作起来并不是一件简单的事。相信大家都知道古代的车大而笨重，马也不会像人一样听话，更何况负责驾驶车辆的人一下子要操控四匹马。倘若其中有一匹马跟其他的马步调不一致，车恐怕就要面临四分五裂的危险。而且在向其他方向转弯的时候也得掌握好角度，否则很容易会误伤自己人，得不偿失。

而两边负责作战的士兵同样身付重任。他们手里面拿的武器足足有三米长。一旦挥出去，再想收回来也需要费上一番功夫。因此这样的战斗必须要求快准狠，一招将敌人击毙，否则只会增加对方击中自己的机会，增大自己的危险性。并且这样的战车作战很受限制，不适合大规模作战，还只能在平原上战斗。就算它的威力比人的力量要大，也终究面临着被历史淘汰的危险。

因此随着历史的发展，等级制度逐渐被废除，而且战争的规模也越来越大，战斗地点等各方面都不受限制，还有很多战争刻意利用险要的地形来进行埋伏偷袭等方式，让对方措手不及。车战这种形式自然就被历史淘汰了。由此看来，武将通过单挑来决定战争胜负的情况在历史上并不存在。若是有人想要出风头走出队伍最前面，恐怕面临的会是对方全部士兵无情的攻击，早就丢失性命了。

大家对于古代的车战了解有多少呢？你觉得历史上存在主将单挑的种情况吗？