(畔青短评)

开滦煤矿一八七八年建矿迄今已131年了。

清朝未年，慈禧太后以建矿有损皇家龙脉为由，拒绝批准建矿。经周围重臣苦谏，陈说好处与利益，慈禧方恩准放行。第一座机械采煤矿山，第一条"龙号"机车，第一条窄轨铁路在此诞生。穿戴着顶戴花翎和朝服的满清官员，站在"龙号"上风光无限并留影为证。

由于满清的昏庸和无能，其后英国人设计骗取了矿权，开始了掠夺性开采和捞金。美国第31任总统胡佛以矿师身份在开滦工作过，亦是见证人。

其后开滦又经历过日本侵略者铁蹄的践踏，国民党政府的疯狂管制，矿山伤痕累累，矿工悲惨淋淋。

斗转星移，一九四八年，人民解放军解放了唐山。开滦也在磨难中获得新生。在党的领导下，开滦生产经营形势快速恢复，产煤量节节提高。在各个历史发展时期，尤其是在唐山大地震中也没停止过生产，为国家经济建设和保障煤炭需求做出了巨大贡献。国家几代领导人都曾来过开滦指导工作。

开滦这支"特别能战斗的队伍"大旗猎猎，飘扬至今。矿井也由解放时的老五矿，逐步发展成现代化的多产矿、多业态并举、绵延数百上千公里的超大型煤炭企业。而今正在迈入战略调整阶段，仍然青春滿满，继续向前。

开滦前些年建成了一座博物馆和矿井井下旅游景点。吸引了大批游客来观光，有史学者，有国外友人……，走进历史的殿堂，回顾百年老矿的历史，观赏沉寂的景观，目睹开滦的发展历程。

游客收获更多的可能是对中国民族工业发展的感观，以及开滦在磨难和奋斗中的历史遭遇与生发年轮。

祝131年的百年老矿继续前行，永续发展。